液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气，液化天然气的主要成分是甲烷。为便于运输，通常采用在常压下极低温（－165℃）冷冻的方法使其液化。液化天然气船是在低温下运输液化气的专用船舶，是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠“，只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
在液化天然气船运营过程中，货舱内的液化天然气会因晃荡和外界环境热量的传入而不断地蒸发，导致货物减少。为满足《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》(IGC)关于货舱压力的控制要求，必须用专门的设备消除多余的天然气，这势必造成资源浪费。目前常用的方法是采用不同的制冷液化技术，对货舱蒸发的天然气进行液化，使其返回货舱，保证货物没有损失。
